Шестеренчатый топливный насос 5473199 для двигателя 4BT QSC QSL ISLE

Простая конструкция, удобство эксплуатации, стабильная работа, простота обслуживания, высокая эффективность, длительный срок службы и высокая самовсасывающая способность. Донный клапан на трубопроводе не требуется. Перед началом работы необходимо лишь убедиться в наличии необходимого количества масла в корпусе насоса. Конструкция корпуса насоса с осевым возвратом жидкости позволяет перекачивать жидкости, содержащие газ. При использовании на танкерах или водных судах он также может использоваться в качестве зачистного насоса для танков с высокой эффективностью зачистки.

Диапазон подачи составляет от 3,2 до 600 м³/ч, напор – от 12 до 80 м, рабочая температура – ​​от -20°C до 80°C. Насос предназначен для транспортировки бензина, керосина, дизельного топлива, авиационного керосина и других нефтепродуктов, а также морской и чистой воды. При транспортировке химических жидкостей возможна замена на коррозионностойкие торцевые уплотнения. Максимальное рабочее давление – до 1,6 МПа.

Простая конструкция, удобство эксплуатации, стабильная работа, простота обслуживания, высокая эффективность, длительный срок службы и высокая самовсасывающая способность. Донный клапан на трубопроводе не требуется. Перед началом работы необходимо лишь убедиться в наличии необходимого количества масла в корпусе насоса. Конструкция корпуса насоса с осевым возвратом жидкости позволяет перекачивать жидкости, содержащие газ. При использовании на танкерах или водных судах он также может использоваться в качестве зачистного насоса для танков с высокой эффективностью зачистки.

Он широко используется в нефтяной промышленности, наземных нефтебазах и в автоцистернах. Он также идеально подходит для судовых грузовых масляных насосов, осушительных насосов, пожарных насосов и балластных насосов, а также для систем циркуляции охлаждающей воды. Подходит для двигателей Dongfeng Cummins ISL8.9 и других подобных моделей, используемых в лёгких, средних и тяжёлых грузовиках, междугородних автобусах среднего и высокого класса, автобусах большого и среднего размера, строительной технике, судовых главных и вспомогательных двигателях, генераторных установках и других областях применения.