9500-16500*2500-3000*3200 Индивидуальная антикоррозионная грунтовка для стальных прицепов Q690
Деталь подшипника
| Измерение | 9500-16500*2500-3000*3200 (можно настроить) |
| Вес тары | 8000кг-12800кг |
| Емкость | 30 тонн - 100 тонн |
| Дальний свет | сталь Q690 |
| Боковая балка | Гибка высокопрочных листов 16-25 мм |
| Платформа | Рифленый лист толщиной 3-5 мм или может быть опционально |
| Лестница | Ручной тип или гидравлический тип |
| Ось | 13/16T,марка FUWA/BPW/CTC и т.д. |
| Шкворень | потерянный 2,0 или 3,5-дюймовый болтовой тип |
| Приостановка | Механическая подвеска/немецкого или американского типа/пневматическая подвеска |
| Листовая рессора | 90 мм(ширина)*13 мм(толщина)*10 слоев или 100 мм*12 мм*12 слоев |
| Тормозная система | Ускорительный клапан WABCO 6, камера с пружинным тормозом, 2 воздушных ресивера по 45 л |
| Обод | 9,0*22,5/8,0-20/8,5-20 |
| Шина | Марка 235/75R17.5/245/70R17.5/245/70R19.5 8.25R20/8.25R16/11.00R22.5/12.00R22.5/10.00R20/11.00R20/12.00R20 может быть выбрана по желанию |
| АБС | Необязательный |
| Держатель запасного колеса | 2 штуки |
| Рисование | 1 слой антикоррозийного грунта, 2 слоя краски Fenla, цвет по желанию заказчика. |
Назначение прицепов
● Грузоперевозки: Он позволяет перевозить большие объёмы груза, снижая транспортные расходы и повышая эффективность перевозок. Он широко используется при междугородних перевозках и перевозке массовых грузов.
● Спасение при несчастных случаях: Эвакуаторы — это профессиональный тип техники, используемой для спасения после дорожно-транспортных происшествий. Они могут буксировать, поднимать и поднимать неисправные автомобили и нелегальные транспортные средства в городах, чтобы быстро восстановить порядок на дорогах.
● Семейные путешествия и приключения на природе: Жилые прицепы удобны для семейных путешествий и активного отдыха на природе. Они вмещают большое количество снаряжения и вещей, а также обеспечивают комфортное жилое пространство.
● Промышленное и сельскохозяйственное производство: В промышленном производстве они используются для транспортировки сырья, полуфабрикатов и готовой продукции; в сельском хозяйстве — для транспортировки сельскохозяйственной продукции, сельскохозяйственного оборудования и орудий и т. д.
Типы прицепов
● Бортовой прицеп: Более распространённый вариант — с большим пустым кузовом сзади, который можно наклонить под уклон с помощью гидравлических устройств, чтобы транспортные средства могли заезжать на него или поднимать его лебёдкой, а затем выравнивать для буксировки. Он в основном используется для перевозки грузов и широко применяется на логистических складах, в заводских парках, на строительных площадках, в аэропортах, портах и других местах. Грузоподъёмность обычно составляет от 3 до 25 тонн.
● Сельскохозяйственный прицеп: Прицеп, буксируемый трактором, является важным средством механизированной транспортировки в сельской местности. Его можно разделить на транспортные прицепы, разбрасыватели сухих и влажных удобрений, разбрасыватели жидких удобрений, прицепы для сбора кормов/соломы, прицепы для перевозки сельскохозяйственной техники и т. д. Он подходит для сельскохозяйственного производства и транспортировки, его грузоподъемность обычно составляет от 2 до 10 тонн.
● Прицеп для легкового/строительного транспорта: используется для буксировки автомобилей или строительной техники, выполняет функции, аналогичные эвакуаторам, а модель транспортного средства представляет собой тягач с прицепом.
● Самосвальный прицеп: Оснащён гидравлическим домкратом. В зависимости от места установки домкрата, самосвалы подразделяются на самосвальные с задней и боковой разгрузкой. Разгрузка осуществляется автоматически, а грузоподъёмность определяется в зависимости от фактических потребностей.
● Туристический прицеп: автофургон типа прицепа со специальными удобствами, такими как столы и стулья, кухонные принадлежности, ванная комната, освещение и т. д. в автомобиле, который в основном используется для туризма или кемпинга полевых рабочих.
● Малые/микротрейлеры: такие как прицепы для перевозки скота, прицепы для мотоциклов, прицепы для лодок, прицепы для багажа, прицепы для велосипедов и т. д., имеющие меньшую грузоподъемность, более легкий вес, простые и практичные.
Классификация
Классификация по назначению
● Прицеп для шоссе: В основном используется для буксировки неисправных автомобилей, аварийных автомобилей или транспортировки других транспортных средств по дороге. К ним относятся прицепы-платформы, эвакуаторы и т. д.
Промышленные прицепы: используются на промышленных объектах, таких как заводы, склады и доки, для перевозки грузов, оборудования и т. д. Например, прицепы для вилочных погрузчиков, доковые прицепы и т. д.
● Сельскохозяйственный прицеп: Используется в сельскохозяйственном производстве, например, для буксировки сельскохозяйственной техники и транспортировки сельскохозяйственной продукции. Например, в качестве сельскохозяйственных прицепов и т. д.
Специальный прицеп: прицеп, спроектированный и изготовленный для особых нужд, например, пожарные прицепы, спасательные прицепы, сценические прицепы и т. д.
Классификация по структуре
●Прицеп-платформа: Имеет ровную грузовую платформу, на которую можно непосредственно размещать грузы для транспортировки. Подходит для перевозки различного крупногабаритного оборудования, транспортных средств и т.д.
●Прицеп-фургон: Он имеет закрытый отсек, защищающий груз от природных факторов, таких как ветер и дождь. Его часто используют для перевозки грузов, требующих защиты от влаги и пыли.
●Прицеп-цистерна: Используется для перевозки массовых грузов, таких как жидкости и газы, например, в нефтяных танкерах, танкерах для сжиженного газа и т. д.
Параметры
● Буксировочная способность: Это один из ключевых параметров прицепа, обычно измеряемый в тоннах и указывающий максимальную массу, которую прицеп может безопасно буксировать. Грузоподъёмность зависит от таких факторов, как мощность двигателя прицепа, система трансмиссии, конструкция рамы и шины.
● Грузоподъемность: Грузоподъёмность — это вес груза, который может перевозить сам прицеп. Для грузовых прицепов грузоподъёмность напрямую влияет на эффективность перевозки. Она зависит от прочности рамы прицепа, системы подвески и допустимой нагрузки на шины.
● Колесная база: Расстояние между двумя колёсами на одной оси прицепа. Колёсная база оказывает существенное влияние на устойчивость и проходимость прицепа, и чем шире колёсная база, тем выше устойчивость.
● Размер каретки: Длина, ширина и высота грузового пространства прицепов определяют их грузоподъемность. Размеры прицепов разных типов и назначения различаются в зависимости от потребностей в перевозке различных грузов.
Приложение
● Устранение неисправностей: В случае поломки транспортного средства или аварии на дороге, если управлять им становится невозможно, прицеп может отбуксировать неисправное транспортное средство в ремонтную мастерскую или безопасное место.
● Грузоперевозки: Различные типы грузовых прицепов широко используются в логистической отрасли для осуществления транспортировки грузов на дальние и короткие расстояния, а также для повышения эффективности перевозок.
● Инженерное строительство: На строительных площадках, в шахтах и других местах прицепы могут использоваться для перевозки строительных материалов, инженерного оборудования и т. д.
● Сельскохозяйственное производство: Помогите фермерам буксировать сельскохозяйственную технику для проведения полевых, посевных, уборочных и других работ, а также перевозить сельскохозяйственную продукцию.
● Специальные операции: Например, пожарные прицепы могут служить источниками воды или перевозить противопожарное оборудование на месте пожара; спасательные прицепы могут помогать в спасательных работах во время стихийных бедствий или чрезвычайных ситуаций; сценические прицепы могут использоваться в качестве мобильных сцен для предоставления площадок для проведения культурных мероприятий.
описание2






