Objectif et efficacité de la lubrification des roulements et choix de la méthode de lubrification

La lubrification des roulements a pour but de réduire le frottement interne et l'usure, et d'éviter la surchauffe et le grippage. Son efficacité se manifeste par les aspects suivants :

• Réduire le frottement et l'usure. Dans les zones de contact des bagues de roulement, Élément roulantLes bagues et les dispositifs de retenue, grâce à la lubrification, empêchent le contact direct entre les métaux, réduisant ainsi la friction et l'usure.
• Prolongez la durée de vie en fatigue. Une bonne lubrification maintient la surface de contact du roulement lubrifiée pendant la rotation, prolongeant ainsi sa durée de vie. À l'inverse, une viscosité d'huile insuffisante ou une épaisseur de film lubrifiant insuffisante la réduiront.
• Évacuation de la chaleur par frottement et refroidissement. Grâce à des méthodes telles que la lubrification par circulation, la chaleur générée par le frottement ou provenant de l'extérieur peut être évacuée par l'huile de lubrification, jouant ainsi un rôle de refroidissement, empêchant la surchauffe du roulement et le vieillissement de l'huile de lubrification elle-même.
• Autres avantages. Il permet également d'empêcher les corps étrangers de pénétrer à l'intérieur du roulement et de prévenir la rouille et la corrosion.

Choix du mode de lubrification : Les roulements peuvent être lubrifiés à la graisse ou à l’huile. Le choix dépend des conditions d’utilisation, de l’application et du rendement de lubrification. Si le rendement est le critère principal, la lubrification à l’huile offre une meilleure lubrification. Cependant, la lubrification à la graisse présente l’avantage de simplifier la structure autour du roulement. Il est donc important de bien peser le pour et le contre de chaque option.