Leave Your Message
دسته‌بندی‌های اخبار
اخبار ویژه
01

اصول کار یاتاقان‌های کف گرد چیست؟ مقدمه‌ای بر طبقه‌بندی و فرآیند کار یاتاقان‌های کف گرد

۲۰۲۵-۰۴-۱۰

اصول کار یاتاقان‌های کف گرد چیست؟ مقدمه‌ای بر طبقه‌بندی و فرآیند کار یاتاقان‌های کف گرد
اصل کار یاتاقان‌های کف‌گرد، تحمل بارهای محوری از طریق ... عنصر نوردیا سطوح لغزشی و انتقال بارها به سازه نگهدارنده، در عین حال به حداقل رساندن اصطکاک و سایش برای اطمینان از موقعیت محوری و دقت چرخش شفت. در ادامه به ترتیب اصول کار یاتاقان‌های کف گرد و یاتاقان‌های کف لغزشی معرفی می‌شود:

✱ یاتاقان‌های رانش غلتشی
یاتاقان‌های کف‌گرد غلتشی عموماً از واشرهایی با شیارهای تماسی، عناصر غلتشی (مانند ...) تشکیل شده‌اند. توپ های فولادی یا غلتک‌ها)، و قفس‌ها. هنگامی که شفت تحت بار محوری قرار می‌گیرد، بار از طریق شفت به عناصر غلتشی منتقل می‌شود و عناصر غلتشی در مسیرهای حرکت واشرها می‌غلتند. از آنجایی که ضریب اصطکاک غلتشی بسیار کوچکتر از ضریب اصطکاک لغزشی است، می‌تواند بارهای محوری بزرگتری را با گشتاور اصطکاکی کوچکتر تحمل کند. وظیفه قفس، جدا کردن یکنواخت عناصر غلتشی برای جلوگیری از برخورد و سایش آنها به یکدیگر و اطمینان از این است که عناصر غلتشی می‌توانند به طور پایدار در مسیرهای حرکت غلتش کنند و در نتیجه به تحمل و انتقال مؤثر نیروهای محوری دست یابند.

✷ یاتاقان‌های رانشی کشویی
معمولاً از یاتاقان‌های کف‌گرد و نشیمنگاه یاتاقان تشکیل شده‌اند. یاتاقان کف‌گرد با سطح انتهایی شفت تماس پیدا می‌کند تا یک جفت اصطکاک لغزشی تشکیل دهد. در حین کار، یک لایه روغن بین سطح انتهایی شفت و یاتاقان کف‌گرد تشکیل می‌شود. هنگامی که شفت می‌چرخد، لایه روغن نقش روانکاری و تحمل بار بین شفت و یاتاقان کف‌گرد را ایفا می‌کند. بلبرینگتوزیع فشار لایه روغن می‌تواند بار محوری را متعادل کرده و شفت را در جهت محوری پایدار نگه دارد. در عین حال، وجود لایه روغن، ضریب اصطکاک بین شفت و یاتاقان را تا حد زیادی کاهش می‌دهد، سایش و گرما را کم می‌کند و عملکرد طبیعی یاتاقان را تضمین می‌کند. این روش تکیه بر روانکاری لایه روغن و تحمل بار، باعث می‌شود یاتاقان رانش لغزشی در برخی موارد با سرعت بالا و بار سنگین عملکرد خوبی داشته باشد.

یاتاقان‌های رانشی کشویییاتاقان‌های رانش غلتشی