9,5 m * 2,55 m * 3,1 m pikamaaveohaagis 40T koormus Q345B
Laagri detail
| Mõõtmed (P x L x K) | 9500 * 2550 * 3100 mm Tala kõrgus on 420 mm, ülemine plaat on 12 mm * 140, alumine plaat on 12 * 140 mm, keskmine plaat on 6 mm |
| Keha pikkus | 9,5 miljonit |
| Kere laius | 2,55 miljonit |
| Kere pikkus | 3,1 miljonit |
| Projekteerimiskoormus | 40T |
| Sõiduki kaal | 6,9 tonni |
| Telgede arv | 3 |
| Lehtvedru | Lehtvedru 10 tk * 90 * 13 mm |
| Rataste arv | 12 |
| ABS-süsteem | JAH |
| Plaadimängija | Läbimõõt on 1100 mm |
| Veokonks | DN50 |
| Peakiire materjal | Q345 |
| Platvormiplaat | 3 mm teemantplaat |
| Pidurisüsteem | WABCO RE6 releeklapp; T30/30 vedrupidurikamber; 40L õhupaagid |
| Tuled | LED 8 küljetuld ja 2 tagatuld 2 laiuse laternaga |
| Maalimine | Täielik šassii liivapritsimine rooste eemaldamiseks, 1 kiht korrosioonivastast kruntvärvi, 2 kihti lõplikku värvivahapihustit |
| Märgistamine | Vastavalt ostja nõudele |
| Külgkaitse | Vastavalt ostja nõudele |
| Aksessuaarid | Üks standardne tööriistakast, üks varurattahoidik, üks väntvõti, üks võllivõti, neli küljetuld, kaks tagatuld |
| Veepaak | Suurust saab vabalt valida. |
Haagiste jõudlusomadused
Võimas elektrisüsteem
Tavaliselt varustatud suure pöördemomendiga mootoriga (peamiselt diiselmootoriga), et tagada veojõud madalal kiirusel ja suurel koormusel.
Mõned raskeveokite haagised kasutavad põgenemis- ja ronimisvõime parandamiseks mitmeteljelist või nelikvedu.
Suure koormust kandev ja väändekindel konstruktsioon
Raam on valmistatud ülitugevast terasest või tugevdatud konstruktsioonist, et taluda pukseerimise ajal tekkivat väändepinget.
Varustatud vastupidava vedrustussüsteemiga (näiteks lehtvedru või õhkvedrustus), et kohanduda erinevate koormustega.
Professionaalne pukseerimisseade
Standardne veokonks, vints, hüdrauliline hoob jne, mõned toetavad automaatset ühendust (näiteks poolhaagise haakeseadis).
Elektrooniline juhtimissüsteem saab libisemise või ülekoormuse vältimiseks veojõu jaotust reguleerida.
Ohutus ja stabiilsus
Integreeritud ABS, ESP (elektrooniline stabiilsuskontroll) ja ümberminekuvastane süsteem, mis sobib eriti hästi pikamaaveoks.
Tuled ja hoiatusmärgid vastavad eeskirjadele, et tagada nähtavus öösel või halva ilmaga.
Multifunktsionaalne kohanemisvõime
Seda saab varustada platvormplatvormide, kaubakastide, poomide ja muude moodulitega, et kohanduda erinevate stsenaariumidega (näiteks õnnetusjuhtumite päästmine, logistikatransport).
Haagiste peamised kasutusvaldkonnad
Liikluspääste ja õnnetuste lahendamine
Rikkis sõidukite (näiteks puksiirautode), avariiliste sõidukite või ebaseaduslikult pargitud sõidukite pukseerimine.
Hüdrauliliste platvormide või poomidega varustatud päästehaagised saavad hakkama keeruliste olukordadega, nagu ümberminek ja kukkumine kaljult alla.
Logistika ja kaubavedu
Poolhaagistega vedureid kasutatakse konteinerite, puistlasti jms pikamaaveoks logistika efektiivsuse parandamiseks.
Sadamaterminalid kasutavad konteinerite või suurte seadmete transportimiseks raskeveokite haagiseid.
Erioperatsioonid
*Insenerivaldkond: ehitusmasinate, näiteks ekskavaatorite ja teerullide pukseerimine.
*Lennundusvaldkond: Lennukite liigutamiseks lennujaamades kasutatakse lennukitraktoreid (nii mootorita kui ka elektrilisi).
*Sõjaväeliseks kasutamiseks: suurtükiväe, radarivarustuse või soomukite pukseerimine.
Põllumajandus ja tööstus
Põllumajandushaagised, näiteks traktoritega veetavad haagised, transpordivad põllukultuure või põllumajandusmasinaid.
Tehasesisesed haagised veavad raskeid osi (näiteks tuuleturbiini labasid).
Vaba aeg ja kodanikuühiskond
RV haagised (reisishaagised) või jahthaagised välistingimustes reisimise vajaduste rahuldamiseks.
Pere maasturid veavad väikeseid haagiseid (näiteks mootorrattahaagiseid, hobuseveokeid).
kirjeldus2