3074835 Hochleistungs-Kraftstoffpumpe für Bergbaufahrzeuge/Schiffseinheiten/Generatoren
Produktparameter
| DU NEIN. | 3074835 |
| Herkunftsort | Shandong |
| Garantie | 3 Monate |
| Motorkennung | 3655406 |
| Markenname | OEM |
| Automodell | LKW, Auto |
| Lieferung | 1-3 Tage |
| Mindestbestellmenge | 1 Stück |
| GEWICHT | 17 kg |
| Leistung | hohe Leistung |
| Verpackungsdetails | 1. Originalverpackung |
| 2. Neutrale Verpackung | |
| 3. Kundenspezifisches Paket | |
| Verkaufseinheiten: | Einzelartikel |
| Einzelverpackungsgröße: | 50 x 40 x 40 cm |
| Bruttogewicht (einzeln): | 17.000 kg |
Ölpumpenklassifizierung
Es gibt drei Hauptkategorien: Reihen-, Verteiler- und Einzelpumpen. Je nach Funktion lassen sie sich außerdem in Einspritzpumpen, selbstansaugende Ölpumpen, Tauchölpumpen, Motorölpumpen usw. unterteilen.
Funktionsprinzip der Ölpumpe
Die Ölansaugung und der Öldruck der Einspritzpumpe werden durch die Hin- und Herbewegung des Kolbens in der Kolbenhülse realisiert. Befindet sich der Kolben in der unteren Position, öffnet sich die Ölbohrung in der Kolbenhülse und der Ölraum füllt sich mit Kraftstoff. Der Nocken drückt den Kolben nach oben, und sobald die Ölbohrung blockiert ist, wird das Öl verpresst. Übersteigt der Druck die Federkraft des Ölauslassventils und den oberen Öldruck, öffnet sich das Ölauslassventil, und der Kraftstoff wird in die Ölleitung gepresst und zum Injektor geleitet.
Funktion der Ölpumpe
Sie ist das „Herzstück“ des Dieselmotors und dafür verantwortlich, Kraftstoff aus dem Tank zu pumpen und ihn mit einem bestimmten Druck und einer bestimmten Durchflussrate zum Einspritzventil zu befördern, um die Kraftstoffeinspritzung zu ermöglichen. Menge, Druck und Dauer der Ölförderung müssen sehr präzise sein und können lastabhängig automatisch angepasst werden.
Beschreibung2