Trailer 3

Přívěs s plošinou: běžnější, s velkou prázdnou korbou v zadní části, kterou lze hydraulicky naklonit do svahu a vozidla po ní mohou jezdit nebo ji navijákem vytáhnout na místo a poté ji srovnat pro tažení. Používá se hlavně k přepravě zboží a je široce využíván v logistických skladech, továrních parcích, staveništích, letištích, přístavech a dalších místech. Tonáž je obvykle 3–25 tun.

Zemědělský přívěs: Tažený traktorem je důležitým mechanizovaným dopravním prostředkem ve venkovských oblastech. Lze jej rozdělit na přepravní přívěsy, rozmetadla suchých a mokrých hnojiv, rozmetadla tekutých hnojiv, přívěsy na sklizeň pícnin/slámy, přívěsy na přepravu zemědělských strojů atd. Je vhodný pro zemědělskou produkci a přepravu a jeho nosnost se obvykle pohybuje mezi 2 a 10 tunami.

Přívěs pro osobní/stavební vozidlo: používá se k tažení automobilů nebo stavebních strojů, s funkcemi podobnými odtahovým vozům a model vozidla je typu tahač s přívěsem.

Sklápěcí přívěs: Je vybaven hydraulickým zvedákem. V závislosti na poloze instalace zvedáku se dělí na přívěs s výklopnou zadní částí a přívěs s bočním výklopem. Může se automaticky vykládat a nosnost se určuje podle skutečných potřeb.

Cestovní přívěs: obytný vůz přívěsného typu se speciálním vybavením, jako jsou stoly a židle, kuchyňské náčiní, koupelna, osvětlení atd. v autě, který se používá hlavně pro turistiku nebo kempování terénních pracovníků.

Malé/mikro přívěsy: jako jsou přívěsy pro přepravu hospodářských zvířat, přívěsy pro motocykly, přívěsy pro přepravu lodí, přívěsy pro zavazadla, přívěsy pro jízdní kola atd., s menší nosností, lehčí hmotností, jednoduchými a praktickými vlastnostmi.