3655406 Palivové čerpadlo, součástka palivového systému motoru, legovaná ocel

Vstřikovací čerpadlo paliva je důležitou součástí vznětového motoru automobilu a je považováno za „srdce“ vznětového motoru. Jeho hlavní funkcí je zvyšovat tlak oleje a zvyšovat vstřikovací tlak na 10 MPa až 20 MPa; řídit dobu vstřikování, vstřikovat a zastavovat vstřikování v určeném čase; řídit množství vstřikovaného paliva a měnit množství vstřikovaného paliva podle provozních podmínek vznětového motoru za účelem úpravy otáček a výkonu vznětového motoru. Z hlediska konstrukce a principu činnosti lze vstřikovací čerpadla paliva rozdělit hlavně na tři typy: pístové vstřikovací čerpadlo, vstřikovací čerpadlo-vstřikovač a rotorové rozdělovací vstřikovací čerpadlo. Mezi nimi se široce používá pístové vstřikovací čerpadlo, jehož vratný pohyb v tělese čerpadla zajišťuje proces sání, komprese a vstřikování paliva. Vstřikovací čerpadlo typu čerpadlo-vstřikovač kombinuje vstřikovací čerpadlo a vstřikovač, zjednodušuje systém dodávky paliva a zlepšuje přesnost a spolehlivost vstřikování. Vstřikovací čerpadlo s rotorovým rozdělováním paliva se spoléhá na rotaci rotoru, aby se dosáhlo natlakování a distribuce paliva, a vyznačuje se malými rozměry, nízkou hmotností, snadným použitím a nízkou cenou.