0460424304
Parametr produktu
| TY NE. | 0460424304 |
| Místo původu | Šan-tung |
| Záruka | 3–6 měsíců |
| Kód motoru | Ostatní |
| Název značky | OEM |
| Model auta | nákladní auto |
| dodání | 7 dní |
| Minimální objednávací množství | 1 ks |
| HMOTNOST | 18 kg |
| Výkon | vysoký výkon |
| Podrobnosti o balení | 1. originální balení |
| 2.neutrální balíček | |
| 3. přizpůsobený balíček | |
| Prodejní jednotky: | Jedna položka |
| Velikost jednoho balení: | Norma |
Základní informace
Typ produktu: Patří mezi vstřikovací čerpadla nafty, která se používají k odsávání nafty z palivové nádrže a vstřikování paliva do spalovací komory vznětového motoru pod vysokým tlakem, časově a kvantitativním způsobem, aby se dosáhlo efektivního spalování paliva a poskytl se výkon motoru.
Použitelné modely: Z některých prodejních informací vyplývá, že toto vstřikovací čerpadlo je vhodné pro některé modely značek, jako jsou Iveco a Fiat, ale specifické upravené modely je třeba určit podle konkrétního modelu a konfigurace motoru vozidla.
Princip fungování
Princip činnosti vstřikovacího čerpadla je v podstatě podobný. Vezměte si jako příklad běžné pístové vstřikovací čerpadlo:
Proces odsávání olejePíst je poháněn vačkou vačkového hřídele. Když zvednutá část vačky opouští píst, píst se pohybuje dolů působením pružiny pístu, objem olejové komory se zvětšuje a tlak se snižuje. Když je radiální vstupní otvor oleje na pouzdře pístu odkrytý, palivo z nízkotlaké olejové komory proudí do komory čerpadla podél vstupního otvoru oleje.
Proces čerpáníKdyž zvednutá část vačky zvedne píst, objem v komoře čerpadla se zmenší, tlak se zvýší a palivo proudí zpět do nízkotlaké olejové komory podél radiálních olejových otvorů na pouzdře pístu. Když se píst posune nahoru a zcela uzavře radiální olejové otvory na pouzdře pístu, tlak v komoře čerpadla se rychle zvýší. Když tento tlak překoná předpětí pružiny výstupního ventilu, výstupní ventil se posune nahoru. Když přetlakový kroužek na výstupním ventilu opustí sedlo ventilu, vysokotlaká nafta se čerpá do vysokotlakého olejového potrubí a vstřikuje se do válce přes vstřikovač.
Proces vrácení oleje: Jak se píst dále pohybuje nahoru a šikmá drážka na pístu je spojena s radiálním olejovým otvorem na pouzdře pístu, palivo z čerpací komory proudí zpět do nízkotlaké olejové komory axiálním olejovým kanálem, šikmým olejovým kanálem a olejovým otvorem na pouzdře pístu a čerpání se zastaví.
Údržba
Používejte vysoce kvalitní palivoPoužívejte čistou lehkou naftu, která splňuje národní normy, abyste zajistili čistotu a výkon paliva a zabránili vniknutí nečistot do vstřikovacího čerpadla a ovlivnění jeho normálního provozu.
Udržujte palivový systém čistýPravidelně čistěte nádrž na naftu a filtr, abyste zabránili vniknutí nečistot, prachu atd. do palivového systému, které by mohly opotřebovat přesné součásti vstřikovacího čerpadla paliva.
Zkontrolujte olej regulátoruDenně kontrolujte množství a kvalitu oleje v regulátoru, abyste zajistili jeho dobré mazání a odvod tepla a tím jeho normální provoz.
Profesionální údržbaDemontáž a seřízení vstřikovacího čerpadla paliva vyžaduje odborné znalosti a dovednosti a měli by je provádět vyškolení odborníci. Nerozebírejte a seřizujte jej svévolně, abyste předešli zbytečnému poškození.
popis2