Ležaj za kamione 2272 hromirani čelik GCr15 360*650*410 mm JITO/OEM nosač glavčine kotača pogonski sklop

Odgovarajuća metoda podmazivanja: Dizajnirano za podmazivanje mašću, na sjedištu ležaja nalaze se odgovarajuće mazalice. Podmazivanje mašću ima dobra svojstva zaptivanja i podmazivanja, može dugo održavati dobro stanje podmazivanja ležaja, smanjiti habanje i trenje, smanjiti troškove održavanja i pogodno je za radne zahtjeve kamiona u različitim radnim uslovima.

Pouzdane performanse zaptivanja: Koriste se labirintne brtve, a labirintni prstenovi i prstenovi su pričvršćeni. Ova metoda brtvljenja može efikasno spriječiti ulazak prašine, nečistoća i vlage u ležaj, zaštititi ležaj od vanjskih zagađivača, povećati vijek trajanja i pouzdanost ležaja te osigurati da ležaj može normalno raditi kada se kamion kreće u različitim uvjetima na cesti.

Visoka nosivost: Kao sferni valjkasti ležaj, ima dva reda valjaka i može istovremeno podnijeti velika radijalna opterećenja i određena aksijalna opterećenja. Tokom rada kamiona, i njegova vlastita težina i težina tereta koji prevozi su velike. Ležaj 2272 može dobro poduprijeti ove težine i osigurati siguran rad vozila.

Dobre sferne performanse: Valjci ovog ležaja su u obliku bubnja, a vanjski prsten je sferičan. Može se automatski prilagoditi otklonu i neusklađenosti osovine, omogućavajući određeni ugao otklona između ose unutrašnjeg i vanjskog prstena ležaja. Ovo je veoma važno za vozila poput kamiona koja se kreću u različitim uslovima na putu. Može kompenzovati neusklađenost između osovine i sjedišta ležaja uzrokovanu vibracijama vozila, neravnom površinom puta i greškama pri ugradnji, smanjiti dodatno naprezanje i habanje ležaja i produžiti vijek trajanja ležaja.

Glatki rad: Strukturni dizajn sfernog valjkastog ležaja osigurava dobar kontakt između valjka i trkaće staze tokom rada, a kretanje valjkastog tijela je relativno glatko, što može efikasno smanjiti vibracije i buku. Ovo pomaže u poboljšanju udobnosti vožnje kamiona, smanjenju umora vozača i smanjenju buke u okolnom okruženju kada je vozilo u pokretu.

Uglavnom se koristi u komercijalnim vozilima kao što su kamioni i prikolice, a može se koristiti i u brodovima, autobusima, opremi za filtriranje, portalnim glodalicama, CNC bušilicama, opremi za energiju vjetra, reakcijskoj opremi itd.

Redovna inspekcija: Redovno provjeravajte upotrebu ležaja, uključujući da li postoje abnormalni zvukovi, porast temperature, povećane vibracije itd., kao i stepen istrošenosti ležaja.

Očistite i podmažite: Redovno čistite ležaj i sjedište ležaja, uklanjajte prljavštinu i nečistoće i nanesite odgovarajuću količinu visokokvalitetne masti kako biste smanjili trenje i habanje.

Podešavanje razmaka: Koristite alate poput pomičnih mjerila za mjerenje razmaka između ležaja i sjedišta ležaja kako biste osigurali da razmak ispunjava zahtjeve uputa. Ako je razmak prevelik ili premalen, potrebno je na vrijeme podesiti ili zamijeniti odgovarajuće dijelove.

Ležajevi glavčine kotača za kamione JITO sastoje se od dvije unutrašnje komponente, koje su prethodno podešene i ugrađene na glavčinu kotača. Ležajevi ne zahtijevaju održavanje i trajno su podmazani, osiguravajući optimalne radne performanse pod velikim opterećenjima zahvaljujući preciznom aksijalnom zazoru, kompaktnom dizajnu i upotrebi visokokvalitetne masti. Upotreba takvih ležajeva osigurava da teška teretna vozila mogu brzo i jednostavno zamijeniti glavčine kotača.

Ležaj glavčine kotača kamiona je integrirani ležaj sastavljen na glavčini kotača industrijskih vozila. Sastoji se od dva trajno podmazana ležaja koji su identični i prethodno podešeni prije izlaska iz tvornice. Budući da je riječ o integriranom ležaju, montaža je praktična, ali je potrebna potpuna zamjena kako bi se osigurale optimalne performanse.

Glavčina kotača koja ne zahtijeva održavanje sastoji se od kućišta ležaja i dvije mehaničke komponente, koje se mogu sastavljati ili rastavljati u paru. Osim toga, savršena kombinacija komponenti unutar jedinice osigurava i poboljšava performanse ležaja. Ovo je idealno rješenje koje proces sastavljanja čini brzim, sigurnim i efikasnim, te produžava vijek trajanja ležajeva.